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KYOWA 薄型三分力计 LSM-B-1KNSB90
KYOWA 薄型三分力计 LSM-B-1KNSB90
在汽车碰撞试验、风洞模型测试及结构力学研究中,精确测量作用于物体上的三维力(Fx、Fy、Fz)是评估结构强度与优化设计的重要环节。KYOWA(共和电业)LSM-B-SB90系列LSM-B-1KNSB90型薄型三分力计,是一款可同时测量三个正交轴向力的应变式传感器,以薄型轻量化的设计满足在狭窄空间内进行高精度多轴力测量的需求。
一、 产品基本规格参数
LSM-B-1KNSB90薄型三分力计的主要技术指标如下:
| 参数项目 | Fx / Fy 方向 | Fz 方向 |
|---|---|---|
| 额定容量 | ±1 kN | ±1 kN(压缩方向标准) |
| 非线性 | ±1% RO 以内 | ±0.3% RO 以内 |
| 滞后 | ±1% RO 以内 | ±0.3% RO 以内 |
| 额定输出 | 约 0.4 mV/V | 约 0.9 mV/V |
| 干扰度 | 各轴间干扰度 ±5% RO 以内 | 各轴间干扰度 ±5% RO 以内 |
| 温度补偿范围 | 0 至 50℃ | 0 至 50℃ |
| 质量 | 约 210 g(不含电缆) | 约 210 g(不含电缆) |
注:Z方向(Fz)的标准校准仅在正方向(压缩)进行,如需承受拉伸载荷,可咨询定制。
二、 薄型轻量化与定制优势
LSM-B-SB90系列以其结构设计在有限空间测量中具有一定优势:
超薄设计:传感器整体高度仅20mm,质量约210g,较传统三分力传感器显著降低了安装空间与附加质量效应,适合安装于狭窄的测试环境。
规格定制:可根据用户需求定制传感器上下安装面的形状、螺纹孔位置及定位销等,以适应不同的夹具与安装条件。
三、 技术原理与应用场景
LSM-B-1KNSB90采用应变片式传感原理,内部集成了多个电桥,可同时输出三个正交方向力信号并具备良好的轴间干扰抑制能力。
其应用场景主要面向对空间和重量有较高要求的测试场景,包括:
汽车与航空模型试验:用于缩比模型的风洞测力试验,可安装于模型内部。
车辆碰撞测试:用于测量碰撞过程中关键点位的三维受力变化。
机器人或精密装配力控:用于监测末端执行器的多方向力反馈。
四、 安装与使用要点
该型号标配Z方向压缩校准,若需拉力测量,订购前需与厂家确认。
传感器输出为mV级微弱信号,需配合动态应变放大器(如KYOWA PCD系列)进行信号调理与采集。电缆接头型号为PRC03-12A10-7M。
安装时需确保载荷沿传感器主轴方向施加,避免过大的弯矩损坏传感器